El Caballo de Troya: ¿fabuloso artilugio o nave?

Equipo AdARQUA

El Departamento de Filología de la Universidad de Sevilla nos trae una interesante noticia: Recientes investigaciones podrían sugerir que el Caballo de Troya habría sido construido a partir de una nave micénica.

El Caballo de Troya.

La primera noticia de este ingenio la tenemos en la Odisea de Homero. Tras diez años, la guerra de Troya concluyó, según la leyenda, con un truco particular. Odiseo ideó la construcción de una réplica de un gran caballo de madera con su interior hueco, el caballo de Troya. El caballo era un animal sagrado para los troyanos, por lo que pensó que estos lo trasladarían como un talismán al interior de la ciudad. Fue construido por el carpintero Epeo de acuerdo con el plan de Atenea y en el exterior llevaba la siguiente inscripción: “En su regreso a la patria, los griegos dedican este caballo a Atenea”.Así, se describe como un enorme caballo de madera lleno de guerreros griegos ocultos en su interior, abandonado en la playa aparentemente dedicado a la diosa Atenea y que los troyanos, tomándolo por una ofrenda, introdujeron en la ciudad. Durante la noche los guerreros ocultos salieron y abrieron las puertas de la ciudad dejando entrar al resto del ejército griego, lo que provocó la caída de Troya.

  

Aunque la Odisea sea la fuente más antigua conocida de este hecho, otros autores antiguos han ofrecido relatos más amplios de la historia, que ha pervivido en nuestro imaginario e iconografía hasta la actualidad.

Si en un principio la historia, como la propia ciudad, se consideró mítica por completo, en los últimos años varios investigadores han coincidido en señalar que contendría trazos históricos, ofreciendo diferentes explicaciones.

Las investigaciones.

El profesor Thomas G. Chondros, del Departamento de Ingeniería Mecánica y Aeronáutica de la Universidad de Patras, defiende que el caballo sólo pudo ser construído a partir d eun barco de la flota micénica, desde el momento en que, según las fuentes antiguas, fue terminado en tres días. Ha utilizado referencias en la Ilíada, representaciones en vasos antiguos y hallazgos en excavaciones para investigar si era posible su construcción con los conocimientos de aquella época.

Theodoros Malmen coincide con el trabajo desarrollado bajo la supervisión de Chondros, “la información de que la construcción [del caballo] se completó en tres días ha llevado a la idea de que se utilizó una nave homérica. El barco fue cortado por la mitad y las dos partes fueron ensambladas dejando un espacio interior donde se alojaron los soldados. Los componentes del caballo, las patas, la cabeza y las mejoras en la cobertura se habrían realizado después en el astillero”.

Una cuestión apasionante, cuya respuesta esperamos vea pronto la luz. Mientras, recomendamos un interesantisimo artículo de RUIZ de ARBULO sobre el tema del caballo como nave:

J. RUIZ DE ARBULO. Los navegantes y lo sagrado. El barco de Troya. Nuevos argumentos para una explicación náutica del caballo de madera. En: X. NIETO y M.A.CAU (Eds):Arqueología Náutica Mediterránea, Monografies del CASC, 8, Girona,2009, 535-551

Oseberg: Navío funerario.

Equipo ADARQUA

En 1904 un navío maravillosamente conservado fue excavado en el yacimiento funerario de Oseberg, en el fiordo de Oslo (Noruega). Su cronología rondaba el 800 a. C. y hoy puede verse ya restaurado en el Museo de barcos Vikingos de Oslo. El hallazgo permitió comprender mejor las técnicas constructivas de la época, siendo además una auténtica obra e arte en cuanto a sus detalles y decoración.

La estructura de la nave, enterrada en arcilla, se encontró prácticamente intacta. la borda era quizá demasiado baja para navegar en mar abierto pero perfecta para las protegidas aguas de un fiordo. Se trata, por otro lado, de  una de las naves más antiguas en la que se han encontrado vestigios de un palo mayor. Incluso de las reparaciones que sufrió a lo largo de su vida.

En la tumba se descubrieron dos cuerpos, ambos de mujeres. Una tenía casi 30 años, y la otra era una anciana que padecía artritis avanzada. La joven pertenecía, sin duda, a una familia poderosa y la mayor era, probablemente, su esclava, sacrificada como parte de las creencias religiosas de este pueblo, para que siguiera atendiendo a su señora en el más allá.

Proyecto Isla Grosa, Arqueología de la buena

Julian Moyano di Carlo 

Cuando uno llega al Mar Menor y ve asomar, entre los esperpenticos edificios de La Manga, la silueta de Isla Grosa se da cuenta que está en un lugar especial. Al acercarte con el barco compruebas que el sitio tiene una magia única. Punto de referencia para la navegación desde la antigüedad la isla se impone ante los navegantes que pasan por la zona.

El proyecto Isla Grosa es un ambicioso proyecto de arqueología que cubre todas las facetas en las que un arqueólogo puede o debería incursionar: investigación, formación y difusión. De practicas en agua para estudiantes a visitas para buceadores deportivos pasando por talleres para niños. Un proyecto con todas las letras.

El equipo de dirección esta conformado por jóvenes arqueólogos (Carlota Pérez-Reverte, Felipe Cerezo y María Intxaustegi) respaldados por la experiencia de Juan Pinedo Reyes, que en esto de la arqueología subacuática poco le queda por hacer.

En dos turnos de dos semanas un total de 13 alumnos se formaron bajo sus mandos. Un servidor ha tenido el privilegio de ser uno de ellos.

En este curso se aprende y mucho. Por las mañanas en el agua se realizan, con el correspondiente bocata de por medio, dos inmersiones sucesivas. Una vez en el fondo, disfrutando de una visibilidad inmejorable, se comienzan los diferentes trabajos: prospecciones por calles, prospecciones polares, dibujo, etc. Por la tarde, pasada la siesta de rigor, se realizaban clases distendidas de los temas más variados (arquitectura naval, vehículos autónomos subacuáticos, metodologías de prospección mediante GPS, etc.) con profesionales del primer nivel. Pero por si fuera poco uno aprende cosas tan elementales y al mismo tiempo tan imprescindibles como hacer nudos, montar un cuadro de dibujo, realizar maniobras marineras o sobrevivir a dos robos sucesivos de boya.

Planimetria de una prospección polar.

Practica de dibujo.

Incluso hasta se aprende a echar embarcaciones impertinentes que pretenden amarrarse en tus boyas sin previo pago de alquiler y todo sin violencia de por medio. Quien sabe si el año que viene necesitaremos un barco con Santabárbara.

Recuerdo que el primer día del curso Juan me decía: "tenemos que hacer de este curso un curso vivo". Ya lo creo que lo fue. Uno se quedaba con la sensación de que aprendia desde el momento que abría los ojos a las 6:30 de la mañana hasta el momento en que los cerraba para irse a dormir. Bueno, admito que en los primeros treinta minutos previos al desayuno no se aprende mucho pero no es cuestión de entrar en detalles. Por lo demás uno se siente como en casa. Eso se debe a que la altísima calidad científica del grupo es superada por la inmensa calidad humana de la gente que lo compone.

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Por todo ello no queda más que dar las gracias:

A Juan por toda la experiencia trasmitida, por el trato inmejorable y la paciencia infinita. Perdón por "pensar bajo el agua" y por la navaja perdida.

A Carlota, Felipe y María por enseñarnos todo lo que sabían de la manera más cercana posible. Por poner siempre una sonrisa ante nuestros desastres evidentes. Por no regañarnos incluso después de haber perdido una cantidad suficiente de boyarines como para unir Isla Grosa con Cartagena.

A Tico, patrón donde los haya, por la paciencia inagotable ante nuestra inexperiencia marinera. Por cuidarnos mientras estábamos bajo el agua. El también hace arqueología.

A Eneko por alimentarnos, incluso de mas, cuando el estómago empezaba a apretar. Por su buen rollo constante. Por la buena música que se escuchaba en la cocina. Bueno no, por eso no.

A los compañeros/as con los que tuve el placer de compartir la experiencia (Marta, Celia, Omayra, Jose, Bau, etc.). Por la buena onda y por esos cantos de camino a la isla que a uno le levantaba el ánimo en plena madrugada.

Gracias a todos por todo, aun cuando sigan sin creer en el Moyano I. Tiempo al tiempo.

 

Este artículo fue originalmente publicado en el Blog del autor, Gelindoya. Si te interesa la Arqueología Subacuática, te recomendamos que lo visites.

¡¡¡A Dibujar!!!

Equipo AdARQUA

 

Quien piense que el trabajo del arqueólogo subacuático termina al pisar tierra, está completamente equivocado. Cada día hay que preparar el material para la jornada siguiente: fichas, tablillas, cabos marcados, y, esta vez, cuadros de dibujo. Porque en Proyecto Isla Grosa todos hacemos de todo, aqui os dejamos unas fotos de nuestros chicos preparando los cuadros .

Primer turno

Equipo AdARQUA

 

El 23 de julio llegaron los participantes del primer turno. No diremos alumnos porque a estas alturas podemos decir que son amigos, que también hemos aprendido de ellos y que son parte  del equipo de Isla Grosa. 

Cuando nos embarcamos en este viaje que es el Proyecto Isla Grosa, quisimos recuperar el espíritu de los yacimientos escuela (como el Bajo de la Campana) que hacían equipo, familia. Que no eran cursos sino experiencias, en las que la convivencia diaria creaba un clima de confianza, trabajo y aprendizaje continuo.  

Tenemos mucha suerte de haber empezado con un equipo tan completo. Profesionalidad, pasión,  dedicación, perfeccionismo, y buen rollo. Más no se puede pedir.

Bau, Celia, Marta, Julián y Omayra, gracias por compartir esta aventura con nosotros. Os esperamos para la próxima ;)

El Haddock y el Tramontana III

Equipo AdARQUA

 

Pues si, algunos ya conocéis al Haddock, el barco que nos ha estado llevando y trayendo a Isla Grosa. Es pequeño pero muy marinero. Y, aunque hubo que hacerle una pequeña puesta a punto, se porta muy bien, y aguanta los levantes como un campeón. 

Tiene una bañera cómoda y espacio para llevar los equipos y el material, todo arranchado y en orden.

El motor no acompaña todo lo que nos gustaría. El suyo original lleva una temporada convaleciente, con una tos muy fea (algo del carburador), y llevamos uno de 25 caballos que  hace lo que puede pero no basta con mal tiempo y mar de popa.

Afortunadamente, la Asociación de Centros de Buceo nos ha prestado el Tramontana III. La única pega es que tiene la borda alta y cabecea mucho cuando está fondeado, si hay marejada. A cambio, tiene mucho espacio, sombra en cubierta y es muy cómodo para subir y bajar los equipos de buceo.

Son dos barcos estupendos, que cuidan de nosotros; y en manos de Tico, el patrón, hacen maravillas. Otro día hablaremos de él, de Tico, que también nos cuida. Hoy los protagonistas son ellos que, con su balanceo constante, nos acompañan cada día en esta aventura. Durante este mes los podréis ver amarrados en el Tomás Maestre, que nos ha cedido un punto de amarre mientras dure la investigación. ¿No son una preciosidad?

Campaña SOS

Equipo AdARQUA

Llega el verano, las inmersiones y los posibles hallazgos casuales. No viene mal refrescar la campaña S.O.S ;)

Conclusiones Taller: “¿Conoces las claves para atraer y fidelizar a voluntarios?” organizado por la FEAM

 Equipo AdARQUA

En una asociación, como en tantos otros escenarios, las cosas no siempre salen como uno espera. A veces superan con creces sus expectativas, otras las cubren y algunas ni eso. Si en todos los casos es importante reflexionar sobre el por qué, en el último más todavía. A nosotros nos gusta entonces partir de una idea: que la “culpa” es nuestra. Y nos gusta porque eso significa que está en nuestra mano mejorar o enfocarlo de un modo distinto. Que tenemos la capacidad de cambiar las cosas.  Y, dado que esa es una de las razones que nos hacen levantarnos cada mañana con una sonrisa, nos venimos arriba. Incluso cuando se trata de ver qué no hemos hecho bien o qué podemos hacer mejor. Crear, organizar, mantener una asociación es una carrera de fondo. Y no está libre de obstáculos.

En muchos casos, uno de los obstáculos es encontrar voluntarios, personas que dediquen su tiempo, esfuerzo y conocimientos a una causa noble sin recibir remuneración. A veces el problema no es tanto encontrar gente dispuesta sino que tenga los conocimientos o destrezas necesarios para desempeñar una tarea determinada. Otras, el problema es el tiempo. Si bien es cierto que quien busca, encuentra, no todo el mundo tiene la misma capacidad ni la misma flexibilidad en su horario. No es fácil, como se puede ver.

Los voluntarios tienen una serie de deberes fruto de su compromiso, pero también derechos: la asociación tiene la obligación de contratar un seguro para sus voluntarios y además debe ayudarlos a integrarse y facilitarles la formación necesaria. Es un camino de doble dirección. Y a veces, como bien explicaba Vicente Baeza, de la  Plataforma del Voluntariado de España, defraudar a un voluntario no sólo significa  perderlo para tu causa sino además, para cualquier otra. La mala gestión de una asociación puede hacer que una o varias personas, desencantadas, dejen de poner su granito de arena a hacer un mundo mejor. No deja de ser una responsabilidad.

Por eso nos parece que el taller que organizó la FEAM el 18 de enero era muy importante. Porque las asociaciones no siempre sabemos; no siempre nos formamos o nos informamos como deberíamos para gestionar el voluntariado. No hablamos ya de captar al voluntario sino de mantenerlo, integrarlo en nuestra asociación y que crezca con nosotros, mientras nosotros crecemos con él o ella.

¿Para qué nos sirvió el taller? Para empezar nos permitió una autoevaluación. Si bien hay aspectos en los que sacamos buena nota, a otros llegamos más justitos. Saberlo nos permitirá mejorar. Pudimos hablar con miembros de otras asociaciones y comparar experiencias; fue muy interesante comprobar que tenemos preocupaciones similares y otras diferentes por completo; contrastar iniciativas, soluciones y proyectos. Vimos, también, que algunas de nuestras estrategias eran diferentes y funcionaban, lo que nos anima a profundizar en ellas. Es decir, fue un punto de partida interesante para mirar nuestra experiencia (que aún no llega a un año) con ojos críticos y dibujar líneas de actuación. El hecho de poder hablar con profesionales dedicados a este campo durante años fue también muy productivo. Una de nuestras conclusiones, por ejemplo, es que vamos a modificar nuestra página Web. Creemos que no ofrecemos información lo bastante detallada sobre lo que supone ser voluntario. Una de las cosas que podemos mejorar.

Nosotros fuimos invitados con el fin de que compartiéramos nuestra experiencia. No es frecuente que las asociaciones de amigos cuenten con un porcentaje tan alto de voluntarios jóvenes como la nuestra. Somos muy afortunados. Es habitual escuchar que los jóvenes no se implican, no participan, no están motivados. Y nosotros siempre damos la misma respuesta: que no es verdad. Y es un placer mirar al futuro con esa frase prendida en los labios. No es verdad que no se impliquen, no es verdad que no luchen, no es verdad que no se preocupen. Llegar a los jóvenes, que al fin y al cabo heredarán la tarea de proteger el patrimonio (la historia y la memoria), es uno de nuestros objetivos; y aún nos queda mucho por andar. Pero tenemos la certeza de que está en nuestra mano encontrar el camino. Que responden cuando llegamos a ellos es algo que hemos tenido el placer de comprobar.

Queremos agradecerles a todos nuestros voluntarios, ya no solamente jóvenes, su trabajo y su apoyo. Porque sin su ilusión, su frescura, su experiencia, sus conocimientos, su tiempo, su habilidad, su creatividad, su compromiso, sus ideas, sus contactos y su amistad este proyecto llamado AdARQUA no tendría sentido. Esperamos estar a la altura y no defraudaros.

Sólo hay dos pegas que podamos poner al taller sobre voluntariado que hizo la FEAM: que se nos quedó corto (suele pasar cuando uno disfruta y aprende) y que echamos de menos a muchas asociaciones de amigos. Os animamos a asistir la próxima vez. Porque es una responsabilidad trabajar con voluntarios y siempre hay cosas que aprender.

Davy Jones y "El Holandés Errante"

Fernando Saulnier

Compadeced a aquellos que no teman al mar.

Aquellos cuya vida esté anclada de una u otra manera a los dominios de Poseidón saben que los mares y océanos no son precisamente las aguas mansas que muchos ignorantes se piensan después de saltar cuatro olas en la playa.

Quines se hayan adentrado en aguas profundas lidiando con la tempestad y los vientos traicioneros, o hayan podido ver un muro salado de azul y blanco alzarse ante ellos, saben a lo que me refiero.

Muchos son los marineros que aprendieron a respetar las aguas demasiado tarde, muchos fueron los que probaron suerte y desafiaron a una de las mayores fuerzas de la naturaleza. Y aquellos con la suerte de vivir para contarlo fueron horados con una visión, la de que somos seres minúsculos en el universo, tanto como las gotas de agua de esos océanos.

Del miedo al mar y de las aventuras y desventuras de los que se arriesgan en sus aguas surgen las leyendas de cuanto mora en él.

Podríamos hablar de famosos dioses, criaturas y héroes relacionados con él mar. Sin embargo hoy hablaremos de dos nombres no tan conocidos, pero que probablemente sean la mejor representación del propio espíritu de los océanos.

Hoy nos sumergiremos un poco más profundo de lo que estáis acostumbrados, si cabe. Os invito a adentrarse más allá de los cotos de caza de las barracudas o los escualos, a ignorar la oscuridad de las grutas de las morenas, y a buscar en los miedos de aquellos que quedan en tierra aguardando a que sus seres queridos regreses.

Hoy hablaremos de Davy Jones y de "El Holandes Errante"

Davy Jones debe su existencia a las leyendas de marineros y piratas, desde mucho antes que su nombre hiciera eco en su aparición en las secuelas de "Piratas del Caribe".

Se puede confirmar su existencia anterior a estas películas en relatos de piratas, y otros libros de aventuras como Moby Dick y el relato "El Rey Peste" de Edgar Allan Poe.

Davy Jones es un espíritu del mar, quizás "el" espíritu del mar, si me lo permitís. Un demonio de leyenda que se adueña de aquellos que caen en sus aguas. Algunas de sus leyendas hablan que esta criatura fue una vez humana, un galés cuyo nombre deriva de "Duffy Jonás", siendo Duffy una antigua palabra usada por tribus africanas para designar a los espíritus o fantasmas.

Habitualmente, en la tradición marinera, mitología escandinava sobre todo, se han hecho referencias a "Davy Jones" como "Davy Jones' Locker" ("el armario o cajón de Davy Jones") que era como se referían al abismo del fondo del mar; cuando un marinero caía por la borda y desaparecía o moría en el mar se solía decir que había ido a parar al "armario de Davy Jones".

Y no sólo eso pues Davy Jones controlaba al resto de demonios que habitan los mares. En las dos primeras secuelas de "Pirates del Caribe" esto queda demostrado con la aparición del Kraken.

Por otro lado, según la leyenda nórdica, el capitán del Holandés Errante (The Flying Dutchman, que traducido literalmente viene a decir "El Holandés Volante") fue un burgués de Holanda llamado Willem van der Decken, quien hizo un pacto con el diablo para poder surcar siempre los mares sin importar los retos naturales que pusiera Dios en su travesía. Pero Dios se entera de esto y en castigo lo condena a navegar eternamente sin rumbo y sin tocar tierra, por lo que recibe el nombre de "Holandés Errante". Esto es algo muy parecido a lo que le pasó al héroe griego Ulises quien desafió a Poseidón, dios de los mares, por lo que éste le obstaculizó su viaje de vuelta a Ítaca, pero esa es otra historia y deberá ser contada en otro momento.

Existe una ópera de Wagner del mismo nombre "El Holandés Errante", que permitío aumentar su popularidad unida a un nuevo añadido de la historia: se le permitió pisar tierra cada 7 años para encontrar una mujer que quisiese compartir el mismo destino; si la encontraba la maldición desaparecería.

En las películas de "Piratas del Caribe" se han unido las versiones reales del mito con la trama. Davy Jones y el Holandés Errante quedan unidos en un mismo destino que encierra y mezcla todas las leyendas del mito. Convirtiendo a Davy Jones en el temido y casi inmortal demonio de los mares y dando a su fantasmagorico barco el nombre del Holandes Errante.

Así pues respetad las aguas pues el destino que aduarda a quienes perecen en ellas llega entre la tempestad a traves de la carcajada de Davy Jones, el demonio de los mares.

AdARQUA FotoSUB. I concurso internacional de fotografía subacuática sobre patrimonio cultural subacuático.

AdARQUA FotoSUB.

I concurso internacional de fotografía subacuática sobre patrimonio cultural subacuático.

15 de agosto – 15 de noviembre 2013

AdARQUA, la Asociación de Amigos del Museo Nacional de Arqueología Subacuática ARQVA, tiene el placer de presentar su primer concurso de fotografía subacuática: AdARQUA FotoSUB. Un concurso que aúna el mundo del submarinismo y el de la arqueología subacuática, orientado a personas de todos los países, profesionales o no, y cuyo objeto es el Patrimonio Cultural Subacuático español (independientemente del territorio en el que se encuentra).

Organizado en seis categorías y con un premio en metálico para la foto ganadora de 500 €, el concurso se cerrará con una exposición de las fotografías finalistas en la sala de exposiciones temporales del Museo Nacional de Arqueología Subacuática. ARQVA.

El objetivo es impulsar la compresión, difusión y concienciación sobre el Patrimonio Cultural Subacuático y el trabajo de los profesionales involucrados.

La Fotografía es un pilar fundamental para la Arqueológica Subacuática en dos aspectos muy importantes: la documentación y la difusión. Después de una excavación, serán los dibujos y las fotografías realizadas por los arqueólogos los que permitan reconstruir el estado original del yacimiento y los únicos que conserven el contexto en que fueron halladas las piezas. Por otra parte, y recurriendo al tópico de que una imagen vale más que mil palabras, es cierto que la expresividad, el rigor y la belleza de la fotografía son un vehículo magnífico para la puesta en valor del Patrimonio.

Es por eso que desde el Museo ARQVA y con la colaboración de AdARQUA, su asociación de Amigos, para la organización del evento, ha surgido la iniciativa de este concurso de fotografía subacuática, que cuenta con el apoyo de la Federación de Actividades Subacuáticas de la Región de Murcia y el Ayuntamiento de Cartagena.

Cada participante podrá presentar hasta un máximo de 5 fotografías antes del 15 de noviembre a través del formulario de inscripción que se encuentra en la página web de la Asociación, junto a las bases de la convocatoria.

www.amigosmuseoarqua.com/fotosub.html.

Más información: adarqua.fotosub@gmail.com

AdARQUA.

Asociación de Amigos del

Museo Nacional de Arqueología Subacuática. ARQUA.